基础数据
技术参数
-
排量(L)
1.598
-
缸径 x 行程 (mm)
77x85.8
-
压缩比
12.5:1
-
最大净功率/转速 (kW/rpm)
64/5500
-
最大净扭矩/转速 (Nm/rpm)
124/4500
-
升功率 (kW/L)
40
-
外形尺寸 (mm)
623x 661x 657
-
质量 (kg)
129
-
排放指标
国六B
外特性曲线
产品特点
01
关键技术
双顶置凸轮轴、DVVT、液压挺杆驱动气门、链条驱动式正时系统、国内首款6Bar喷气压力，国六B CNG发动机。
02
极致性能
压缩比升级至12.5，气耗降低4%。
03
节能环保
无需GPF即达到国六B排放，满足国家三阶段油耗要求。
04
可靠耐用
全球知名供应商，保障品质，更成熟，耐用。
E4G16C
E4G16C发动机是奇瑞开发的一款主要应用于出租车市场的天然气燃料发动机，采用DVVT技术，通过连续可变进排气正时技术，连续有效地控制进排气门的开闭时间，拥有“高扭矩、高功率”的性能优势,使发动机在任何时刻都拥有最佳的动力表现，从根本上解决了普通发动机的不足。相比目前市场上较多采用的进气门正时技术发动机，应用DVVT技术的E4G16C发动机更高效、节能、环保。
E4G16C
ACTECO发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌，奇瑞方面具有完全的自主知识产权。在设计研发过程中，奇瑞广泛吸收了大量当代最先进的内燃机技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平，开创了研发和制造高性能自主品牌发动机的先河。
