基础数据
技术参数
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排量(L)
1.499
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缸径 x 行程 (mm)
74.5 x 85.94
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压缩比
11.6:1
-
最大净功率/转速 (kW/rpm)
125/5500
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最大净扭矩/转速 (Nm/rpm)
270/2000 – 3500
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升功率 (kW/L)
83.3
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外形尺寸 (mm)
646×640×670
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质量 (kg)
108
-
排放指标
国六B
外特性曲线
产品特点
01
关键技术
米勒循环、VGT增压器、350Bar直喷系统、外挂水冷、OCV中置、分体冷却、球阀节温器。
02
极致性能
黄金排量，极致油耗，市场领先的动力性和NVH表现；在保证极限油耗的同时，实现了与动力性和NVH的完美平衡。
03
节能环保
满足国六B+RDE的排放要求，热效率40%，可实现48V和PHEV的扩展。
04
可靠耐用
试验开发验证充分，涵盖系统零部件开发试验、整机功能、整机可靠性耐久性试验及整车高温高原及极寒环境下的用户模拟试验。
G4J15
瑞发动机G4J15发动机为1.5L直列四缸涡轮增压发动机，最大净功率125kW，最大净扭矩270N，整机重量仅为108kg。作为奇瑞研发的第四代混动专用发动机，采用智能热管理系统 iTMS 4.0、极致减摩阻和高效率涡轮增压、缸内直喷技术等技术，热效率达到40%，居于行业领先水平。该款发动机搭载在瑞虎7、捷途等主销车型上。
G4J15
ACTECO公司发动机采用了如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术，使得ACTECO发动机的节能环保特性非常突出。
G4J15
在发动机结构设计上，ACTECO发动机通过充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室、活塞、曲轴连杆等部位的结构设计，使得运转时燃烧非常充分，同时机内应力和摩擦损耗很小，从而提升了燃油经济性，并实现了“在较低的油耗下获得的强劲的动力”和“在较低转速下输出强大的扭矩”的特性。
