7月9日-10日，备受全球汽车行业瞩目的TMC2026国际汽车动力系统技术年会在江苏南通盛大开幕。本届大会以“动力智能化：从AI产品、研发到制造的工程落地”为核心主题，汇聚了全球整车、动力总成、核心零部件及科研院所的顶尖力量。作为国内动力总成领域的核心企业，芜湖埃科泰克动力总成有限公司精彩亮相本次盛会，与行业同仁共话动力系统技术新未来。
- 盛会规模再创新高，行业大咖齐聚
本届TMC2026规模再创新高，汇聚190+国内外展商，超600项创新技术产品展示，3000+专业人士参会观展，50+行业媒体同步曝光。来自动力总成、驱动电机、功率半导体、传动系统、材料与流体、开发测试及软件等产业链重点领域的近150家企业集中展示创新成果，全球知名跨国企业占比30%以上。大会期间，累计吸引超140万人次线上线下关注，累计直播播放量超130万。
大会由中国汽车工程学会副秘书长赵立金与吉林大学汽车研究院院长管欣共同主持。中国汽车工程学会监事长李开国在开幕致辞中指出，当下汽车动力系统正告别传统物理集成，迈入智慧融合的全新发展阶段，动力域协同提质升级、高压平台规模化普及、AI全域智能赋能、分布式驱动量产落地四大趋势正重塑行业发展格局。同时，他提出行业需坚持多元技术路线并行，聚焦千伏平台设计、器件可靠性等共性难题开展产学研协同攻关。
大会聚焦高压高速高集成电驱动系统、轮边/轮毂分布式驱动、智能混动系统、动力底盘一体化、轴向磁通电机、飞行汽车电机、车规功率半导体、商用车动力总成等全产业链关键技术，设立五大专题分论坛。大会还同步开设三场专家闭门研讨会，围绕多合一集成电驱产业化瓶颈、轴向磁通电机工程落地、碳化硅立体封装技术等议题深度交流。
- 埃科泰克展台精彩亮相，实力吸睛
会议同期举办的大规模技术成果展示中，埃科泰克携核心动力总成产品及创新解决方案精彩亮相。展台吸引了众多与会嘉宾驻足参观、深入交流，现场技术氛围热烈。
此次参展的第五代ACTECO混动专用发动机H4J15，由埃科泰克独立设计开发、具有完全自主知识产权，该机型排量1.5L（1499cc），缸径72mm、行程92mm，采用全铝合金缸体与极致拓扑轻量化设计，整机重量仅108kg；在性能方面，H4J15最大净功率105kW/5200rpm，最大净扭矩215N·m/2500rpm，升功率达70kW/L；发动机压缩比高达14.5:1，热效率达到44.5%，兼顾了强劲动力与出色的燃油经济性。而DHT160则是埃科泰克推出的第六代混动专用变速箱，与H4J15发动机组成黄金动力组合，作为埃科泰克混动系统的重要布局，DHT160已规划年产100万台的产能规模；DHT160定位性能取向，匹配1.5T发动机后，系统综合功率可达300kW，零百加速进入5秒以内；依托双电机平行轴架构，传动效率提升至97.5% 。
大会特别设置的 “专家巡展”环节由中国汽车工程学会监事长李开国、副秘书长赵立金和TMC委员会专家领衔，深度解析重点技术、精准点评创新优势、科学评估产业化潜力。埃科泰克展台也迎来了行业专家的驻足指导与技术交流。
在为期两天的展会中，埃科泰克展台不仅吸引了众多国内客户与行业专家，更迎来了来自其他国家和地区的海外客户与合作伙伴驻足交流。公司外籍技术团队现场与海外客户就H4J15、DHT160等产品的国际市场适配与推广进行了深入沟通，展现了埃科泰克全球化的人才布局与市场视野。同时，埃科泰克展台也成为大会“全景沉浸式直播探馆”的热门站点之一。通过媒体平台的同步直播与专访报道，埃科泰克的技术实力与产品亮点得以曝光，进一步扩大了品牌在行业内的传播影响力。
展望未来，持续创新
此次亮相TMC2026，不仅彰显了埃科泰克在动力总成领域的技术实力与行业影响力，也进一步强化了公司在全球动力系统技术交流平台中的参与深度。作为动力总成领域的深耕者，埃科泰克始终致力于为客户提供高效、可靠、智能的动力系统解决方案。未来，埃科泰克将继续坚持技术创新，深度参与中国汽车产业电动化、智能化转型进程,以更优质的产品和解决方案，携手产业链伙伴，共同推动汽车动力系统技术迈向新高度。
