行业首创双电机驱动+3 挡DHT
最高传动效率>97.6%
电驱动平均效率>90%
行业首创双电机驱动+3 挡DHT 驱动电机最大功率165kW;最大输入扭矩510N•m;轮端输出扭矩4000N•m;
全速段动力强输出 百公里加速4.26s;极限时速240km/h。
低摩擦损耗设计,提高传动效率;油压按需分配,降低能量损失。
TEM 超高效双电机动力分配技术;根据负载大小,选择最佳电驱动源和挡位,提升驱动效率。
混合动力总成控制器10ms 级响应;可实现0-100%前后轴扭矩分配,最大实现50:50,保证经济性,提升动力性。
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